一、使用(yòng) 施封鎖施封(fēng)和拆封的規(gui)定

　　(一)應施封(feng)運送的貨車(che)、集裝箱，均須(xū)采用施封鎖(suǒ)施封✂️(一噸箱(xiang)也可使用施(shi)封環)，罐車和(hé)國際聯運過(guò)軌貨車🧑🏽‍🤝‍🧑🏻另有(you)規定者除外(wài)。

　　(二)施封鎖分(fèn)FS型(型形)和FSP直(zhi)(環形)二種。

　　FS型(xíng)施封鎖由鎖(suǒ)頭、鎖芯、鎖套(tao)三部分組成(chéng)，鎖頭和鎖芯(xīn)用📧鋼絲繩相(xiàng)連，鎖閉後呈(chéng)直杆狀，用于(yú)各型集裝🐇箱(xiāng)的施封。FSP型施(shi)封鎖由鎖芯(xīn)、鎖套兩部分(fen)組成，鎖芯💃🏻和(he)鎖套用鋼絲(sī)繩相連，鎖閉(bi)時将鎖芯垂(chuí)直向鎖套鎖(suǒ)孔插入💔，鎖閉(bì)後呈環狀，用(yong)于🤩棚車、冷藏(cang)車的施封。各(gè)型施封鎖鎖(suǒ)套平面上均(jun)以鋼印方式(shi)打印"封印号(hao)碼、站名、加括(kuò)号的局名簡(jian)稱(托運人自(zi)備的施封鎖(suǒ)用托運人編(bian)号或專用線(xiàn)編号代替)"，鎖(suo)套外斷面上(shàng)❓打印制造廠(chang)标記🌈。封印号(hào)碼，每站或每(mei)組6位數碼🈚循(xún)環使用。

　　(三)使(shi)用施封鎖施(shi)封的貨車，應(yīng)用粗鐵線将(jiāng)兩側車門下(xia)部門扣和門(mén)鼻擰緊，在每(mei)一車門上部(bù)門扣處各施(shi)施封鎖一枚(méi)。施封後，應對(duì)施封鎖的鎖(suǒ)閉狀态進行(hang)檢查，确認落(luo)鎖有效，車門(mén)不能拉開。在(zài)貨物運🔞單、貨(huò)車裝載清單(dān)或🔴貨運票據(ju)封套上記明(ming)○鎖及其施封(feng)号碼(如○鎖146355、146356)。車(chē)門構造每側(cè)隻有一個門(men)扣的貨車的(de)施封，按上🐆部(bu)施封辦理。車(chē)✉️門上部門扣(kòu)損壞或😘途中(zhong)補封須在下(xià)部門扣處施(shī)封時👄，施封單(dan)位(或委托施(shī)封單位)應編(bian)制🔞普通記錄(lù)證明。

　　(四)發現(xian)施封鎖有下(xià)列情形之