海關封識是不允(yǔn)許随意開拆的,是(shì)要負法律責任的(de)。有📐以💋下兩種狀況(kuàng)一般海關會施加(jiā)封志:一是海關開(kāi)箱查☂️驗。海關查驗(yàn)就是海關人員把(ba)集裝箱翻開,或悉(xī)數掏出來檢查💚,為(wei)了讓🔴貨主不緻以(yǐ)為是他人不合法(fǎ)檢查的,封上一個(gè)海關封志通知貨(huo)主,這是海關查的(de)。
海關的查驗記錄(lù)上也有必要記下(xia)海關的封志号。二(er)是海🆚關㊙️轉關。海關(guān)轉關就是從口岸(àn)海關進口的💋貨品(pǐn),轉送到内陸海關(guan)申報。箱号是集裝(zhuang)箱箱體的僅有标(biao)識封号在集裝箱(xiāng)運送過程中🎯是或(huo)許換封的,也就是(shi)⛷️說,運送過程中或(huò)許會有多個封号(hào)。
提單号是與集裝(zhuāng)箱中所裝的貨品(pin)相關的,或許是一(yī)個,也🏃或🍓許是多個(gè)。也就是說,一個集(jí)裝箱中能夠裝多(duō)個提單的貨,沒有(you)數量約束。假如集(jí)裝箱(貨櫃)隻裝了(le)一家SHIPPER一家CONSIGNEE的貨那(na)就隻要一個提單(dān)号,一個櫃号,一個(gè)封條号。假如是散(sàn)貨🌈拼櫃的,那就有(you)多少SHIPPER的貨就多少(shǎo)個提單号,而櫃号(hao)和封條号都隻是(shi)一個罷了。
集裝箱(xiāng)鉛封号,既不是海(hai)關給的,也不是碼(mǎ)頭給的,是㊙️船東的(de),是發貨人所托付(fu)的單位在碼頭說(shuo)到空櫃進場時在(zai)碼頭收取的,不同(tong)船公司的集裝箱(xiang)鉛✨封号編号方法(fǎ)不一樣,集裝箱⭐鉛(qiān)封号和封條是一(yi)一對應的,工廠裝(zhuāng)完櫃之後,自己鎖(suo)住封條。
标識工廠(chang)認可櫃門鎖住前(qian)的裝貨數量,而重(zhong)櫃還💚場時,碼頭也(yě)會記載櫃子信息(xī),工廠不能随意更(gèng)改封條🚶,船東作為(wei)㊙️貨品的承運方,保(bǎo)證貨品完好無損(sǔn)的僅有方法就📞是(shi),櫃子運到目🙇♀️的港(gang)之後,封條号和之(zhī)條件櫃⭕時的封條(tiao)号共同,封條号完(wán)整✉️無損。